而且吴有平感慨的也是这个‘保有量’。现在的局面发展已经与何锐的预判高度一致。何锐也预判过,也许到了1929年,第一个五年计划完成的时候,整个中国的自行车保有量有可能在7000万到1亿辆之间。
以‘亿’作为单位,什么事情都会令人感到震惊。尤其是大国总理,更能理解这个数字能带来的社会变化。
吴有平很快让自己的心情平复下去,并没有对此事做出评价。反而转向另外一个话题,“到8月的钢铁需求报告出来没有?”
副部长虽然有些许失落,却还是赶紧拿出了准备好的报告。总理没必要关心具体使用领域,那是专业领域要负责的工作。吴有平翻阅的很快,现阶段要关心的是生产与销售的关系,也就是经济政策的执行。
现在的钢铁需求量一直在增加,钢铁生产全都有着需求。包括现在的战争需求产生的订单也是需求,而不是在东北那样,生产的同时开始组织消费。
从命令式生产转向经济发展,这里面有太多看着似是而非的东西。但是最重要的核心没有变,那就是消费市场在哪里。这个消费市场是怎么出现的。
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浏览完大概的生产归总,吴有平就合上报告,结束了此次会面。
副部长回工业部的路上,心里面着实有些惴惴,因为出发前,他能看出工业部长庄嘉雄对于自行车产销两旺的重视。从工业角度,这的确是一件大事。在工业部门没有安排消费的情况下就出现了这样的局面,真的是值得关注。更何况,这是统一全国之后中央政府推动的项目。
现在吴有平表现得如此平静,副部长回到部里,向庄嘉雄讲述此事的时候,也搞不清楚自己是不是做错了什么,以至于总理吴有平会有如此反应。
好在庄嘉雄也没有在意,听闻报告内容都送到了,吴有平也没有说什么,便告诉副部长,“此事算是了结,我们也算是交差了。”
副部长虽然心中还是有些不舒服,却也接受了这样的结果。毕竟当下的所有内容都变得如此简单,自己何必再去自寻烦恼。
等副部长离开,庄嘉雄感觉还是有些不足,就给吴有平打了个电话,很快,两位老同学就在电话里聊了起来,“老吴,我们的副部长好像觉得自己做错了什么一样。”
吴有平回答得很爽快,“以后除了做表彰之外,工作交谈里面尽快简明扼要。别弄的察言观色,搞的跟朝廷一样。”
庄嘉雄有些迟疑,“可是这么大的成功,难道就没什么要说的么?”
“只有一件事要说,我们的经济发展很有可能如主席所说的那样。至少我是这么觉得,也准备完全接受。”
听老同学如此讲,庄嘉雄迟疑
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