人类制作车子的历史非常悠久,车子中最重要的一部分就是车轮,实际上车轮的历史要比车子整体的历史还要长一些,最早车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。
原始社会里,我们的祖先以采集和打猎为生,开始时,弄到的食物有限,轻而易举地就能随身把它带回来,随着武器及生产工具的改进,猎取的东西多了,把他们运到目的地就困难了。
于是,有人就想出了主意,从地上拣了几根折断的粗树枝,用藤蔓将这些树枝连接在一起,然后把猎物放在上面,双手抓住两根长树枝拖着走,这比用肩扛背驮轻快多了。
也有人想到用一根木棒,一端扛在肩上,另一端在地上,把重物吊在木棍中间拉着走,这也比用手搬运省力。
还有人把两根木棍并排起来,中间系一根绳子,双手握着两根木棍的一段,另一端在地上拖着走。
这几种搬运方法是人们最初发明的一种“轻撬”,它们的特点是借助滑杆在地上滑动的,当时在几乎没有道路的荒原山上拽这种橇仍然是很困难的。
有一天,狂风大作,有人发现在风的吹动下,圆滑的石头或圆木滚动的比别的东西快,这个自然现象给人们很大启示,人们用石斧把圆木截短,并把砍下的两端圆木在中间个凿一个圆洞,再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。
于是乎一种滚子橇被制造成功了,用它拖东西比过去那种轻橇又轻快多了,再之后,车子自然而然的出现。
以上这些纯属现代人对车轮诞生的猜测,真实情况已经无法考证,不过换到苏焱这边,几乎大部分内容都被推翻。
最开始的时候,蛇部落的人们搬运沉重的猎物时,是将猎物绑在一根粗木棍上,然后两个族人一人扛一端抬着走,猎物若是小一点,可以直接背在后背。
再之后,藤筐、扁担出现,蛇部落乃至后来的龙部落的人们可以用藤筐、扁担一次搬运更多的东西,仅仅是这几种工具已经足够龙部落的人们使用。
毕竟龙部落居住在丛林中,虽然车子能够一次搬运更多的东西且省力,但是在没有道路的情况下即使制造出车子也没有多少作用。
至于现代人猜测的“轻撬”搬运方式,蛇部落或者龙部落都没有出现。
现在龙部落开始在丛林中开辟道路,龙部落到铜矿的道路已经开辟出来,且正在平整修缮中,铜矿到盐田的道路已经开辟出来大半,今年夏季的时候会完全开辟出来并进行平整修缮,到时候这两条道路都可以通行车子。
所以苏焱打算将车子制造出来,而车轮是车子上最重要也是最难制造的一部分,只要将车轮制造出来,再将车子整体制造出来也就简单了。
而苏焱打算开始制造车子的这一天是在鹰
请收藏:https://m.weixiaobao8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)