盐天港,是从1983年开始立项的,借助的是倭国的贷款。此后就边建设边使用,陆陆续续的一直搞了三十年。
黎长实是明年,也就是1993年掺和进来的,跟港口签订了合资协议。不过,很多人可能误解了,黎长实的公司,投资的并不是港口建设,而投资建设的集装箱码头,这也是港口最赚钱的一块业务。
后来的事实也是如此,整个港口的营收,甚至还不如跟黎长实合资的这些码头赚钱。港口一年才赚几个亿,而这些码头,一年却能赚几十亿。
双方的持股比例的是各占50%,这家合资的集装箱码头公司,反而成了港口最赚钱的一笔投资和支柱生意。同样,黎长实也在这上面赚了个嘴满肚圆。
既然这生意被唐老板先发现了,那就没黎长实那厮什么事了。有个词叫捷足先登,抢去黎长实赚钱的买卖来,唐伟东是一点心理负担都没有,甚至还有些恶趣味的小得意呢。
他点了点这份资料,对二位领导说道:“就这个吧,先把这个做切入点,让它成为我们合作的开始。”
特区领导一看是港口项目,心里顿时一喜,这可是个吞钱的祖宗,既然这个狗大户愿意投资,那是再好不过了。
二人对视了一眼,点了点头说道:“唐先生慧眼如炬啊,一眼就看中了这个最具发展前途的项目。既然这样,那我们也不藏私了,贵方准备以什么样的方式合作呢?”
有了黎长实的前车之鉴,唐伟东还需要考虑吗?直接摸着他过河就是了。
唐伟东哈哈一笑道:“领导这可难为我了,我就是个门外汉,具体的事情会有专业的人来跟贵方谈的,我就只能定个大略的方针。”
“不过呢,我的意思是,港口的事我就不掺和了。我准备注册一个公司,专门投资建设国际上流行的集装箱码头。至于持股比例和投资金额,这个咱们再详谈,但我可以保证,投资金额绝不会低于五十亿人民币。”唐伟东霸气侧漏的说道。
黎长实在盐天港的码头业务上折腾了好些年,一共才投入了六十亿,还是陆陆续续分批投入的,唐伟东上来就一口报了个五十亿打底的价格,纯粹就是按照黎长实的操作来的,完全符合情理。
二位领导可不知道,一听唐伟东上来就祭出了大手笔,顿时喜的脸上像开了花。大佬诚不我欺,这厮果然是个大财主,看来这次是捡到宝了。
看到盐天港就想起了那条著名的梧桐山隧道。
就因为这条隧道太著名了,打了无数的嘴官司,闹的是人尽皆知。
梧桐山隧道,是盐天港出入的必经之路,也是连接深港的一条道路,更是现在唯一的一条大路。第一期的工程,刚刚建成也没几年,目前还是单管双行,后来才建成双管单行。它也算是盐天港的
请收藏:https://m.weixiaobao8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)