这里需要特别说明一点的事,我们的外贸经济,跟寒国、倭国等国还不一样。
我们的外贸经济,说句难听的,这会儿完全是被动的、绝大部分都是依附于那些跨国企业的。
统计上是计入我国的,好像显得我们的经济总量很大,但实际上,干这个“活儿”的、得利的,并不是我们国内的外贸商。
就算名义上是我们自己的外贸商,但他们也是完全附着在那些跨国企业的身上。
说白了,就是个买办,中间商。赚点辛苦钱和差价罢了!
恰恰是这群人,后来却成为了国家经济调整的最大阻力。
因为他们算是一群既得利益团体,是那些跨国公司利益团体中的一部分,他们自然不想失去利益的来源。
而我们的企业,多数时候就是赚个辛苦钱。十亿件衬衣,换一架波音飞机,说的就是这个意思!
一旦有点风吹草动,人家没有损失,最后“背锅”的很可能就是他们。
比如,国外遇到金融危机,人家不给订单了,国内倚靠出口加工生意的那些企业,很大一批就要倒闭。
钱没挣到几个,还要被人家拖出来当背锅侠,想想都挺无奈的,可这就是这会儿的现状。
这也是国内决策层最近开会的主要议题之一,就是想如何解决这一迫在眉睫的问题。
当然,国家政策方针的事,跟唐伟东没啥关系,估计就是八抬大轿抬着他,他也懒得去伸这个手。
即便是他知道接下来正确的应对方式,他也不会主动去说,除非,是有人求上门来。
主动和被动,这一点很重要!
唐老板现在,正一门心思的在航康“搂钱”呢,从航康的那些公司和富豪身上,往自己口袋里划拉钱。
作为一个国际性的金融中心,更是亚洲的金融中心之一,航康注定就会成为国际资本的下手目标。
上一次国际资本,挟横扫东南亚的大胜之威,对航康来了一波试探性的进攻。汇市上他们没赚到什么便宜,但却从股市上大赚一笔。
而这一次,在搞定了寒国之后,他们再一次卷土重来。
他们为了拿下航康,简直是处心积虑。其实早在玖陆年,国际资本就已经进入航康布局了。
某个不能提名字的、索某手下的琼斯团队,就已入驻航康。
由包括量子、老虎、磨根、高晟等基金和金融机构在内的国际资本,组成了一个利益联盟,就在航康隐秘的做了几件事。
第一,在外汇市场,囤积了超过两千亿港币。
第二,在股票市场,大量买入成分股,无限推高恒生指数。
第三,在期货市场,提前埋伏巨量的股指期货,和外汇期货的空头头寸。
第四,就是在国际上和航康本地,不断制造、煽动舆论,提前透支回归利好消息,疯狂拉升包括房价、股价等在内的资产价格。
在这一连
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