近藤三郎活着的时候应该知道,不管是五式战机,还是式战机,都是被逼出来的急就章产物,也就是说,没有经过充分的技术验证和实际测试,只是因为某些技术指标符合军方的要求,又一直在战场上出于劣势,就直接拉出来当决胜武器用的半成品!
而通常情况下,半成品都是有瑕疵的!
更要命的是,式战机从里到外的瑕疵还不止是一种,甚至在生产上都偷工减料,罪魁祸首,一个是相互看不顺眼而扯淡的陆军和海军,一个是不赚钱的产品就不肯好好干的ri本商人!
在1935年,三菱公司被逼着弄出勉强合格的五式战机,拉上战场后证明设计是没有问题的,只是离着朱斌手的家伙还差了那么一点。于是在去年,升级版的式就很快拿出来。憋屈了十几年的三菱公司扬眉吐气了,胆大包天的深尾淳二和年轻马虎的崛越二郎这俩绝配,共同搞出来一款貌似完美,实则暗藏各种杀机的高速玩具。
三菱公司最大的短板一直是发动机,人家岛公司都弄出来好几代优秀的增压发动机了,他们还在原地踏步,好歹是搞定了第一款,但个头重量都比岛大了不少,于是导致了五式的大萝卜形状,但xing能都还过得去,现在已经作为稳定产品开始批量生产并输出到国外创外汇。
但军方并不满足。连续失败导致山本五十为首的航母派大大光火,连续命令三菱公司和岛等几家必须拿出好东西,为此不惜许下重金赏格。正赶上ri本得到了大批的贷款,手里有钱啊,三菱公司动力全开,崛越二郎有如神助,仅用了半年就拿出设计和实验品,并在去年的冲突一展身手,成绩很是灿烂!
一切看上去很美好,但实际上。根本不是那么回事!因为金星-40发动机的笨重太超标,深尾淳二大胆采用德国人给出来的半成品技术,用铝合金铸造发动机气缸,内部用高强度合金缸套,如此就很有效地减轻了重量,在保证轻巧的前提下能够塞进jing致的机体内。
但潜在的隐患来了,发动机需要的高纯度铸铝可不是谁都能造的。德国人能造一个是人家冶金水平世界第一,二来有朱斌提供的技术。那肯定不成问题,保证强度和纯度的情况下,配合耐高温缸套在长时间高速工作时仍旧保证不变形,不损毁。
ri本却不行,那些技术是严格保密的,他们得不到。结果弄出来的缸体和缸套xing能就差了一大截,标称值是全功率工作30分钟的,但实际上,在超过10分钟后,就有一定的几率会出纰漏。但这种极限测试不是碰巧了根本搞不清楚,而且给海军和陆军看的样机,那都是特地进口的优质铝材和合金,批量产的……这个成本就要考虑清楚哈。
同
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