系统的终端个头巨大、cao作繁琐,定位jing确度也不够,除了军队和大型团体,外部很难用到,并不适合全球打击力量。
这一次弄出那么大篓子,朱斌意识到再不想法子把危险扼杀在摇篮里,以后的麻烦会让他焦头烂额。因此铁了心,要先停止太空舱和空间站建设工作,甚至飞船的复造,也要先把一套全球卫星监督定位系统给搞起来。
特斯拉见他有了准备,也就不再多说,点点头道:“应该这样。那么。核心组件的提供您就要抓紧了,我可以带着他们先把火箭都准备好。”
所有卫星的核心组件和jing密结构,乃至高强度耐超低温、超高温的材料,都来自于洞窟内全自动生产线,和飞船内大型生产中心、分子熔炼炉提供,指望这时代的加工jing度和工业水准,要弄二三十颗卫星少说也得十年八载,那时候黄瓜菜都凉了。
也只有朱斌这种从星际时代来的人,才不当回事。这年头的各国列强要是知道有这东西,早都疯了!
想了想,朱斌最后又问:“那么教授,我们的高能粒子推进器的研究工作,究竟到什么程度了?”
特斯拉眉头一皱,轻轻摇头:“还不太明朗!您知道,救生船的离子发生器的制造工艺不是我们可以企及的。而即使有了聚变炉核心,能够不断提供高能等离子流,但要实现把整艘飞船十万吨的重量推出大气层,这个不太现实。”
朱斌略微有点失望,他可是想着尽快把飞船重建起来,哪怕没有原来那么厚的外壳,那么大的质量,甚至小一点都行,防护罩模块薄弱百倍也行,只要不跟小行星和大地较劲,抗住太空微尘和she线就足够。
结构啥的都不是问题,关键是推进器,哪怕是太空时代已经废掉的战舰推进器,都不是这时代能想象的。没有了原来的湮灭炉,光靠聚变堆提供的高能等离子体,产生的推动力不可能带动飞船那等庞然大物!
特斯拉又道:“我的建议,还是使用常规燃料为工质,借助高温等离子流把气化燃料温度提升到6k左右,那么工作效率会发挥到极致,足够多足够大的**引擎,是可以把飞船送入太空的。而太空中飞行,单纯的等离子体推进就足够。因此,只要保证起飞和再入的燃料,就没有太大问题。但这样一来,飞船不可避免要携带太多的燃料。”
特斯拉能想到的办法可行的不太多。他倒是想把整艘飞船变成一个超强电磁体,然后被地球斥力硬生生推出去,甚至在太空中借助万有引力加速飞行到亚光速。但这就要求飞船结构之坚固,得跟碳纳米管甚至石墨烯有一拼,至于里面的人,恐怕没有谁能活下来。
太危险,也不靠谱。朱斌还没活够呢,当然想以稳妥为主
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