柯蒂斯.莱特公司,美国最大的飞机制造企业,甚至也是世界最大的飞行器公司,三年前,由原来的柯蒂斯飞机与发动机公司和莱特航空公司合并而成,当时的合并金额达到7500万美元,可谓一世之雄。
合并后的柯蒂斯迅速推出基于原来莱特技术的旋风r-1820星形发动机系列,在市场上与普惠的r-1830做正面竞争,稍落下风,但实力强劲,是波音与普惠、hamilton,西科斯基和其他公司联合成立的“联合飞行器和运输公司”的劲敌,特别是在中国市场,柯蒂斯目前拥有几乎是垄断xing的航邮和民航经营权,与国府的合作极为密切。
上次波音派罗伯特.肖特来推销218战机,其中一个目的就是为了打开市场,逐步将波音后续的飞机型号和联合空运的业务切进来,因为朱斌插了一脚,得了个开门红。所以这次参加招标会,他本是信心十足,能够拿到全球通运的防务公司战机、运输机,以及其总公司全球航运的大订单的,可万万想不到,会遇到王助,更听到王助与柯蒂斯合作的噩耗!
没有人比威廉.波音更清楚王助和他的那帮同学们的实力多么可怕!当年他们刚刚毕业,就顶起了美国主要飞机公司的技术大梁,回到中国之后,仅仅依靠整天打来打去的军阀zhengfu拨给的每年几千块经费,照样能制造出不弱于美国的木制水上飞机,除了没有发动机,他们能制造任何东西!
如果他们有足够的经费和工业基础,现在的世界航空市场,必然有中国人的一席之地,并且极可能还是最可怕的对手!
现在,王助告诉他,代表着柯蒂斯中国联合飞机公司---这是个根本都没听过的名头,威廉.波音不知道他们到底干了什么,但他清楚一点,有麻烦了!
“亲爱的王,你是不是还在为当年的那件事生气?”经历了多年的大风大浪,心志坚韧的波音迅速调整自己的情绪,至少表面平静的看着王助,眼神一阵闪烁。
王助把对方的一切反应都看在眼里,心中却没有多少快意。说实话,他并不恨波音,他气愤的一直是歧视、排挤华人的美国,而对当初波音的不作为感到郁闷,然而今时不同往ri,再次站到老东家的面前,他不知怎么的内心深处用处一丝怜悯。
当年,就是自己和这个执拗的家伙一起让波音走上了辉煌之路,获得至关重要的第一桶金的波音才有了今天的辉煌,而现在,他却要联合别人来打到他。要命的是,波音并不知道,真正躲在后面算计他的,竟是那个找上门去可作,却被无情打脸的朱斌,一个大方起来可以满世界撒钱,小气起来就要往死里算计的奇怪家伙。
摇了摇头,王助平静的道:
请收藏:https://m.weixiaobao8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)