没有人能够跟道格拉斯这款客机相提并论!
想想看他们的介绍,全金属的机身里,居然塞进去那么多的辅助设备,运载16名乘客,却飞出3引擎都做不到的速度,航运市场,这款飞机将是最经济实用的,没有之一!
比较之下,波音的247虽然表现也不错,但载客只有10人,没有那么多的贴心设施,让人抬不起头来的低矮机身,一比之下,胜负立判!更糟糕的是,波音自己因为没有经过完全试飞,在征调乘客时居然犹犹豫豫,大部分都是公司员工充任,信心上更落了下风,两相比较,他们的质疑行为,顿时成了天大的笑话!
“波音先生,那两款飞机,都是中国人完全设计出来的,相信不用多久,我们也能完全自主的制造它。”
一直保持静默的王助,淡淡的对威廉.波音说出一句憋在心里许多年的话,我们中国人,不必你们外国人差!有足够的工业基础,我们或者可以比你们做的更好!
威廉.波音以“身体不适”为由早早的离开会场,不久之后,他卖掉了所有股份,离开波音,隐退。
他和他的手下并没有注意到,就在要求试飞的时候,柯蒂斯和道格拉斯的代表都在偷偷的擦冷汗!因为这两架飞机,压根都没试飞过!
从谈成合作的开始,朱斌直接提供了整套的制造图纸,详尽到每一个零件的规格、材料和技术指标,他们两家公司做得,只是按照图纸生产、组装。尽管凭着经验他们能判断出,这两款飞机肯定xing能没问题,可没有经过反复的试飞测验,谁敢打包票?
还是朱斌签了协议,一旦飞行失败,一切损失和投入都由他自己承担,两家公司才肯动手,当然制造完成之后经过数次的地面滑翔验证和短暂的低空起落,一切都很正常。今天这样完全的测试,第一次!
但他们的冒险都成功了!经过这么一番折腾,他们的声望不降反升,而波音公司,则成了可怜的小丑,众目睽睽之下自己伸出脸来找抽,从此之后很长一段时间,他们都再不能嚣张起来!美**方新一批的战机招标,柯蒂斯有十足信心拿下,而twa的新客机招标,道格拉斯有希望拿到至少60架的订单!这可是上千万美元的大生意!再加上中国方面的航线,和“全球通”遍及全球的航运,只怕他们三头六臂都忙不过来!
赚大了!
有人却想得更多,他们赫然发现,经过这一次的招标之后,航空业方面,一个全新的大联盟即将崛起!柯蒂斯.莱特的旋风发动机和战斗机,道格拉斯的客机和运输机,柯蒂斯.中国的独占航邮,“全球通”的中国和世界长途航运,再加上gd实验室的技术支持,他们将有能力与波音等公司组建的“联合技术公司”相抗
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