林向北这一次的起步速度非常恐怖,已经完全展现出上辈子F1车手级别的油离控制。
要知道F1赛事最有看点的阶段,就是车手的起步跟第一个弯道争夺。
第一个弯道争夺就不用多解释了,二十来辆赛车挤向第一个弯道,谁能率先出弯,谁就能抢占头车领先位置,必然会出现精彩无比的争夺战。
至于起步之所以能成为F1的看点,纯粹是因为难度问题。
林向北曾经说过,就算让普通老司机去开F1赛车,首先要面临的问题不是开多快,而是能不能做到最基本的成功起步。
甚至可以放宽界限,让很多职业车手驾驶F1赛车,恐怕起步熄火的几率,都会高达八九成。
原因很简单,就是F1赛车的起步难度太大了,需要松离合瞬间一步到位把转速给拉到六千转。
如果转速低了,F1赛车的超高转速引擎立马就会熄火,而轰油门转速过高,会出现的画面是原地疯狂烧胎,眼看着后面的车手在一瞬间全部超越自己。
所以驾驶F1赛车,需要非常精准的油离配合,才能做到比弹射起步还要快的“神级起步”,短短两秒钟左右时速破百,四秒钟出头时速破两百!
无数次的起步练习,才造就了林向北现在精准无比的油离配合。可能这在外界眼中堪称是“变态级别”操控,但是对于林向北来说,不过是基本操作罢了。
弹射起步之后,林向北全油门开始加速,并且不断拉动档杆开始升档。时速表上面的数字,从最开始的0,短短几秒之内被疯狂拉升。
30km/h、70km/h、100km/h、160km/h……
时速还在不断往上攀升着,很快在林向北面前,出现了一个弯道的痕迹。
相比较其他路段已经被杂草遮盖的看不清赛道轮廓,至少这个弯道还能比较明显的看出来是个C字弯。
之所以还能看出C字弯形状,还要得益于这段路面是铺装路面,虽然柏油道路年久失修,也有一些杂草从裂缝中生长出来,但至少要比砂石或者泥地强太多。
徐朗看着眼前的弯道,并没有开口提醒林向北减速,他此刻心中也在好奇,以目前这种车速,林向北是打算急刹车漂移过弯,还是用走线的方式去切弯。
不过无论是哪种方式,林向北目前的车速都有点偏快了,这小子第一次开职业赛车,难道是有些激动上头了吗?
说实话,也就徐朗这种顶级拉力车手才能沉住气,要换做另外一个人,面对林向北这种“新手”疯狂操作,估计早就已经喊着踩刹车减速了。
毕竟相比较林向北还穿了全套防护装备,老酒鬼可是连头盔都没有戴一个,林向北要是出现什么操作失误,对于他来说简直就是玩命!
但是接下来让徐朗更震撼的一幕出现
请收藏:https://m.weixiaobao8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)