1963年,朱世庆创办了益寿航业公司,自己亲自担任常务董事兼总经理。
转过年来,益寿航业在宝岛公开发行股票,开创宝岛交通事业股票先河,成为宝岛第一家进入证券交易市场的航运企业;而他个人也成为宝岛公营企业巨头和宝岛船王。
此外,董浩云自己也找了一个实力强大的亲家――宝岛的大佬级人物彭孟缉,其在宝岛历史事件当中的争议不去讨论,只说那份被老蒋先生和小蒋先生的信任和重用,就少有人及。
他的儿子彭荫刚,就娶了董浩云的女儿,也就是董健华的妹妹董小平,其也属于宝岛的航运大王,掌控着中国航运公司。
虽然董健华已经无法独立挽救目前频临破产的东方海外,但父亲董浩云留下来的人脉资源,还是相当蔚为可观的。
这也是老牌家族的底蕴所在了,唐焕就算想要仿效也无法立即成行,盖因自己的小家伙们还没长大成人呢。
相信霍老板注资东方海外,除了考虑企业自身的价值,也看中了董氏家族的特殊地位,这里面的玄妙就无须赘述了,唐焕只需要萧规曹随就可以了,毕竟女船王克里斯蒂娜的船队运营重心不在亚洲,而他也得给扶南找一个国际运输大队长。
国家再落后,也是属于水缸级别的存在,只要中国和扶南把缸底的水,往东方海外这个杯子里倒一点,就足以让其装得满满了,由此可见霍老板运筹帷幄、合纵连横的周密程度了。
见到今年还不到五十岁的董健华后,唐焕仔细打量了对方几眼,最直接的反应就是,岁月可真是一把杀猪刀。
霍老板直奔主题地率先开口道:“董先生正在筹备东方海外的重组,即便有我不会少于1亿美元的资金注入,缺口仍然很大。因此,他正在接触包括东京银行在内的几家日本银行,筹措亿美元左右的资金。日本人进来也不是不可以,但如果唐先生有意参与的话,肯定可以达成一个更为平衡的局面。相信董先生也不愿意看到有一方太过一家独大。”
董健华点了点头,“如果唐先生可以成为东方海外的股东,自然再好不过了,公司的业务量肯定会因此受益。”
时间已经来到了1985年12月中旬,日元对美元的国际汇率果然升值了百分之二十,唐焕的短期投机获利颇丰,正是需要把这些盈余出来的现金转换成实业资产的时候。
于是他很干脆地点了点头,“我可以注入不少于一亿美元的资金,就看大家的意见了。但有一个大前提,东方海外的财务部门必须重新组建。”
董健华微微苦笑地点了点头,心说:我连控股权都没有了,哪还能霸着财政大权不放。
霍老板沉吟着建议道:“那我们两个都在一亿美元的基础上往上浮动一些,把日本银行
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