家里的航空公司也没少往国内倒腾物资,西药、洋酒、化妆品、高级食品,甚至时髦的女人衣裳,一多半都是违反国府战时物资进口禁令的东西。虽说论程度也够用机枪打靶了,但是赚钱归赚钱,家里该交的税钱却没少交过,税务局、海关那边都是有账可查的。
当然,自己守法奉公是一码事,跳出来与“邪恶作斗争”是另一码事。能通过驼峰航线走私物资的人都不简单,甚至不乏孔、宋两家的公子小姐,真要是叫他们给盯上了,保不齐以后会有什么手尾。有鉴于此,赵诚打定主意要保持沉默。
原本只打算休整一天的,赶巧碰上当地连日暴雨,飞机压根就不敢起飞,赵诚只得再次推迟了自己的行程。不过他也没闲着,从苏黎世那边将账户里的英镑转到新德里来,然后或是换成卢比或是购买黄金,等飞机向阿萨姆邦转进时,机舱里的现金、黄金已经突破一千二百公斤大关。
钱多了也是一种麻烦,哪哪都是死沉死沉的箱子,每每遇到气流,吱吱嘎嘎的怪响不绝于耳。每个人都是提心吊胆的,生怕有箱子会突然挣脱绳子的束缚,变成一颗颗夺飞弹砸在某个倒霉蛋的头上。
抵达汀江机场后,大伙总算是轻松了下来。机组人员完成了自己的使命,按照计划,他们将会回新德里修养,然后驾驶飞机回欧洲。
之所以这样安排,不是因为机组成员不够可靠,而是由于dc-3飞行高度不够,通过驼峰航线回国实在太过危险,所以只能由东川于璐新弄到的一架c47运输机来继续接下来的旅程。
其实,现在通过缅北飞往国内的航线已经逐渐恢复。
从去年10月开始,在豹子他们的帮助下,大批美、英、澳等国的飞行员都学会了用“370右滚翻”动作摆脱零式战斗机的追杀,空战当中零式战斗机一面倒的优势正在被扭转。加之太平洋上的战事日益激烈,日本舰载航空兵的损失直线上升,以至于不得不从缅甸及其他战区抽调人员补入舰载机部队。原部队的人员缺口只能由大批刚从航校毕业的新手补入一线部队。这些菜鸟很难将零式战斗机的性能发挥到极致,作战能力也比他们的前辈们差上一大截。此消彼长之下,至少在缅甸北部,日军航空兵已经转入守势,除去为前线部队提供必要的支援以外,例行巡逻的次数只有盟军退出缅甸时的三分之一。
饶是如此,盟军运输机籍由缅北丛林上空飞往昆明依旧十分危险,没有人知道自己会不会碰上日军的巡逻机,更没有人知道会碰上多少日本飞机。
有熟悉延安那边部队作战风格的人评价,日本人这是将八路的游击战术运用到了空战中去,利用最少的人手、最小的成本,将威慑力发挥到最大。
想
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