,所受痛苦本深,希翼路成或有取偿之望。一闻改归国有,群情自多疑虑。因此,希望朝廷收回铁路国有的“上谕”,维持铁路商办的原案。
清廷接到王人文如实反映川民正义要求的奏章后,不仅对其奏请政府收回“上谕”的主张置若罔闻,反而认为王人文软弱无能,加以严厉斥责。
紧急任命端方为川汉铁路督办大臣,负责处理相关事务。
袁世凯为了讨好清廷,亲自给端方写信,敦促他迅速实施铁路国有政策,铁腕压制股东的诉求。
邮传部大臣盛怀宣和铁路大臣端方,共同签署“歌电”传给王人文,断然拒绝了奏章中四川股东代表的所有要求。
声称坚决执行铁路国有政策,川汉铁路公司已用之款和现存未用之款概不退回。
就这样,清廷不仅剥夺了四川商办铁路的权利,甚至连铁路公司的股金现款也要吞并,因而更加激怒了川汉铁路的股东。
由蒲殿俊和罗纶控制的《蜀报》,主编邓孝可发表文章,以“卖国邮传部!卖国奴盛怀宣”为题,大骂盛怀宣:
“既夺我路,又夺我款,又不为我造路……有生物以来无此情,有世界以来无此理,有日月以来无此黑暗,有人类以来无此野蛮。”
号召群众马上行动起来,“坚持铁路商办,死中求生。”
在广大铁路股东的强烈要求下,咨议局议长蒲殿俊、副议长罗纶、议员张澜牵头,在成都岳府街川汉铁路总公司召开临时股东大会。
蒲殿俊与护理总督的私交不错,经过蒲殿俊的再三邀请,王人文答应亲临会场听听民声。
来参会的股东代表两千四百余人,各界学生代表及市民数千人闻讯赶来旁听。
罗梓舟和廖春雷接到参会通知后,分别带领川西和川北的哥老会代表,星夜兼程赶去岳府街参加会议。
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