小用」。
这里不是在贬低对地攻击机的飞行员,这里说的是术业有专攻的事情:就好像让对地攻击机的飞行员去空战一样,不是不行,而是不够专业。
丰江方面对地攻击机的驾驶员多数都是丰江自己的飞行员,也有一部分的精灵族飞行员「雇佣军」。
这些飞行员明显都很业余,所以楚国无偿捐赠的100架伊尔攻击机其实表现并不怎么好。首战就被击落了两架,随后又有两架故障坠毁,让外人看了一个笑话。
坦白的说,更专业的对地攻击,精灵战斗机飞行员是玩不明白的,他们在学校里学空战都学不过来,怎么有可能去兼顾对地攻击?俣
各国培训战斗机飞行员思路都差不多:你就老老实实的学空战就完了,对地攻击交给那些抽调的民航飞行员凑合就行。
因为各国的空战理论都是根据自己
实际情况出发拟定的:大家的空军都不专业,能守住制空权不丢就算完成任务了。
说穿了就是各国空军其实本质上都是陆军的依附,他们的首要任务就是确保己方地面部队的正常行动。远远还没有像唐国那样,上升到发起战役级别的空中攻势的程度。
这一点从各国购买的飞机型号就可以看得出来:几乎所有的国家都只购买了两种飞机:一种是性能够用的战斗机,一种是性能不算先进的中型轰炸机。
在这儿就可以清晰的看出这些国家对空军的定位:战斗机用来看家,守住战区制空权;轰炸机用来轰炸城市,等同于一种纵深威慑。
他们对空军飞机的使用远远没有到唐国的程度,飞机的型号也自然不会有什么细节——专用的对地攻击机?那东西和轰炸机不是差不多么?
虽然伊尔攻击机缺少专业的飞行员,可这些攻击机还是给大华军的地面行动带来了一些麻烦:十几架伊尔攻击机在一次战斗中撞上了大华军队的装甲部队,七辆大华坦克在战斗中被击毁,还有五辆受伤,整个地面进攻作战,还没开始就以失败告终。俣
赵琛最担心的事情还是发生了:在拿到了制空权之后,丰江地面守军在溃败之中稳住了自己的阵脚,随后在距离丰江仅仅只剩下20公里不到的地方停下了败退的脚步。
这里已经距离丰江足够接近了,甚至距离丰江南面和北部的两个野战机场只有不到60公里。
眼看着大华帝国的地面部队只要再努努力,似乎就可以冲进丰江市区了——可就是因为大唐帝国的空军装备加入到了战场,局势一下子就变得不一样了。
后续的补给因为忌惮伊尔攻击机的袭击,只能化整为零夜间行动,这直接影响到了补给总量。
没有办法的大华帝国陆军部队只能停下脚步,等待后续部队跟进。连赵琛都没想到,这一等……就是五天。
丰
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