后的最新版全国的图面前,用手比划起来:“首先是横向的主干线,目前倾向于从刀线延伸,即由现在已经通了铁路的利亚德堡为,向东北方向修到耶洛奈夫,再一直向东修到塔瓦尼。其次是两条南北向纵线,这两条铁路的路线是意见比较统一的,一条是东部南北通道,即以塔瓦尼为,沿着哈德逊湾沿岸穿过丘吉尔港、纳尔逊堡,然后沿着纳尔逊河西岸和温尼伯湖西岸修到温尼伯,路线虽然弯曲,但基本上将我们整个东部的主要城镇串联起来了,构成了一条便捷的东部走廊,算起来,是三条铁路当经济利益最为显著的。另外一条是部南北通道,以耶洛奈夫为,沿着阿萨巴斯卡河一直修到埃得蒙顿,这条路线虽短,便却要同时穿过大奴湖与阿萨巴斯卡湖两个大湖,工程难度却不见得两条纵线修建完成之后,便能将北部铁路与南部的太平洋铁路对接起来。这就是目前最为统一的路线。
叶枫靠在办公桌上,看着叶德在比划,一边听一边考虑,等叶头德讲究,叶枫先是点了点头:“路线不错,不过还不够,而且北部铁路的线路最好也做一些调整,否则难以达到利益最大化。”
叶德和李成玉都看向叶枫,总得来说这三条路线已经是最合适的了。将所有的首府城市,居民较多的城镇都串联起来了,叶枫却还嫌不够。叶、李两人都很奇怪。
叶概微微一笑,从办公桌上拿了一支笔,也不管这地图是不是还要用。直接用笔在地图上画了几条线,而且不是三条,而是条,原来的叶德比戈的三条路线,东部和部的纵线分毫未动,北部东西横向路线却有了一些变化。
看着这条黑线,叶德和李成玉都倒吸了一口冷气,这一下三就变,总里程起码翻倍,真不愧叶械一直以来的名声啊,那就喜欢办大事。不管什么事情,
李成玉有点结巴的道:“这个小披,你没画错,这可不是三条,而是条,要钱的。二十乘以二,至少就是四十亿
叶枫对摇了摇头:“最多三十亿。除了北面的铁路因为全是冻土。工程难度高,工期长,耗费的资金也会比较多,南部的铁路却不一样。有些地方是已经有铁路了,只要将现有线路对接就可以,环境较好,工程难度也要低很多,相信三十亿差不多了,再说就算四十亿也没问题,刚才不是说了吗,发行国家铁路债券,给固定利息,多筹集十到二十亿美金还是办得到的。而且大量的基础工程投资,是拉动国内各项经济增长的灵丹妙药。算起来,修这条铁路国家虽然赚不了太多,但绝对不会吃亏的,何况因此而给阿拉斯加人民带来的实惠,绝对不是简单的以金钱能够衡量的。
叶德到是很赞成叶枫的这句话,不过条铁路还是让叶德有
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