大轿车到达易北河岸边。“停!”李德举起右手。他看到易北河与运河的交织处立着一块纪念碑,旁边是京特尔?普林的铜像和铁铸的U47潜艇模型。铜像下面的铜牌上刻着他的生卒与业绩。
李德下车走向那里,海军副官见状,一溜小跑奔向小镇的花店,只几分钟时间,便手捧着几束鲜花赶来。元首把鲜花放在铜像下面,在风中伫立着,向英雄表达哀思。一大帮领导人也默默双手垂立低头哀悼,回想着帝国最有才华的潜艇指挥官创下的丰功伟绩……
1939年10月13日,这是一个没有月光的夜晚,海军少校普林率领U47号潜艇来到英国北部的斯卡珀湾周围的海面上。这里是大军港,是英国近海舰队的重要基地。通往港口的多条水路不是重兵把守就是由沉船或钢丝网阻挡。
德国潜艇司令邓尼茨几天前仔细研究、分析过港口的空中摄影图,发现挡在东面越过羔羊岛入口的两艘沉船之间有一道缝隙,正好够一艘潜水艇通过,如果有一位技术超强的艇长驾驶潜艇的话,说不定可以乘隙而入呢。
京特尔?普林是他最器重的潜艇艇长,他胆大心细,技术高强,当邓尼茨向他征求意见时,他没有丝毫犹豫,决定给以“海上霸王”自居的英国皇家海军一点颜色。
潜艇慢慢上浮,当普林从舱口爬到指挥塔上时,本指望看到的是一片漆黑,可没想到天空被北极光照亮了。但他没有退却,继续向前走。当潜水艇到达废船之间的缺口时,遇到一股强烈的汐流,汐流涌着潜水艇向前冲去。
普林突然有一种不祥之兆。一根粗壮的钢绳横在两艘废船之间。潜艇靠近时又发现几根细点的钢丝绳。他清楚地看见打在钢丝绳上的水漩涡不停地滚动着。普林想知难而退,但是水流太湍急了,潜艇根本无法掉转船头后退。
逆水行舟,不进则退。只有硬着头皮拼命一搏了。普林把潜艇驶向裂口的正中间,那里的钢丝最底,他打算从上面蹭过去。当潜水艇的龙骨碰到钢丝并开始从上面滑过时,钢铁碰擦发出刺耳的、令人毛骨悚然的吱嘎声。
回音通过船体传到50名船员的耳朵里,把他们吓出一身冷汗。这种声音太熟悉了,大家以为是撞到了水雷,顷刻之间就要被炸成碎片。一些水兵已经听天由命地闭上眼睛,还有的拿起挂在脖子上的十字架喃喃自语。
没有爆炸,潜艇安全地从钢丝绳上面滑过去了,令人心颤的声音也停止了。然而更大的麻烦还有后面呢。摩擦使得潜艇偏向右边,潜艇震动了一下,被死死地卡住了。
普林开足马力并配合方向舵想让潜水艇移动,试了几次,潜艇像生了根一样纹丝不动。如果到天亮的话,潜水艇和50名船员就要成为案
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