张文浩现在最迫切的需求,就是在S3的高端车型上,增加一定的噱头来吸引全世界的竞争力,全新的四驱系统、人机交互软件,搭配目前的涡轮增压引擎,这款车的动力性能以及操控性能绝对能够提升不少,如果真的想震慑一下那些拥有百年汽车历史的国家媒体,恐怕仅仅是这样还不够。
张文浩仔细研究过《名车志》这本杂志,杂志对整车的口味可以说是标准的美国化,什么样的车型能够吸引他们的注意力并且迎合他们的胃口?首先,全路面型SUV,美国人对高动力、大排量并且通过力强的车毫无诱惑可言,即便是在节能减排的今天,即便是大部分人都购买经济实用型汽车的时代,他们对车的追求依然如此,他们可以开着丰田普锐斯那样的环保混动车,但是他们心中向往的,依旧是悍马、林肯等肌肉货。
除了全路面的车型,美国人和全世界的人一样,钟爱高性能的炸街车,所谓炸街车,就好似法拉利与兰博基尼、布加迪之流的超跑,随随便便的引擎轰鸣声就能响彻整条街,性能,一直是全世界汽车爱好者永远不会衰落的追求之一。
对此,张文浩亦准备用高配S3来迎合他们的胃口,对《Top-Gear》那三个操蛋的鸟人也是如此,要是给他们送去一辆全世界最环保的车,杰里米-克拉克森那个屎货一定会惊呼:“我他妈怀疑自己是不是坐在一辆电动轮椅上”
所以,就整车而言。顶配的S3是征服这两个媒体的最佳选择,而张文浩也准备给这帮人一个终身难忘的惊艳感,他决定在顶配的动力S3车型上,再额外增加一个涡轮增压器。
也就是说,他要弄出一台、双涡轮增压,但是马力却能够达到420马力以上的超级变态,自己引擎采用了最新的铝制合金制作。所以,根本不用担心引擎承载力,双涡轮增压。依旧可以跑的无比欢畅,如果《Top-Gear》的主持人毫无防备的坐进一辆引擎的车内,那么一脚油门下去。足够让他们惊的目瞪口呆。
为此,张文浩让小二利用高精度加工中心,几乎相当于纯手工的打造了两套8速手自一体的变速箱,这台变速箱无论是科技含量,还是制作工艺,都堪称是全球顶尖,它多变的组合方式、无比灵活的档位转换,能将引擎的扭力完美放大,起步速度、前中后三段的加速性都会得到明显提升。
这台变速器,是他准备为将来的S4以及更好型号车型准备的。不过为了先取得震撼效果,他决定将这台变速器,率先用在自己特质的顶配S3上。
带着新开发出来的变速箱,张文浩飞赴成都,在总装生产线上。张文浩升级了汽车中控系统的硬件,对“瀚德”四驱系统进行了进一步
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