对张文浩来说,法国并不是他所排斥的市场,现在除了东辰航工因为产能的问题只覆盖了美国一个国家之外,其他的东辰产品早就已经在法国市场登陆并且销量很好,张文浩对法国没有什么特殊看法,法国在与东辰的贸易往来之中也没有给东辰带来任何不必要的麻烦,如此一来,东辰航工将发动机卖给法国航空公司,对东辰并没有任何实质性的影响,不过,张文浩心中却有一条底限,他可以将发动机卖给法国的航空公司,却绝不能将发动机卖给空客,亦或者与空客达成合作.\\
奥朗德是有备而来,他甚至已经将张文浩与东辰算计在内,认为自己此行一定能够给东辰带来足够的国际舆论压力,让他不得不与空客达成发动机的合作,与此同时,张文浩也算计到自己必然不能让奥朗德空手而归,所以,先一步用民众利益最大的论点来将奥朗德引上钩,然后顺势提出将多余的产能调配给法国航空公司。
这下奥朗德彻底没有办法了,而张文浩还在趁热打铁,道:“总统阁下,您身为一国总统,却如此心系国民的飞行成本,我想法国人民对您的这种爱民如子的心态一定会非常感激。”
奥朗德无奈点头,强装笑颜道:“我想如果法国人民能够率先享受到东辰航工的益处,他们最感谢的不是我,而是东辰航工,与张先生你才是。”
张文浩哈哈一笑。又丢了几句恭维的话过去,奥朗德心知大势已去,这个时候,无论如何都不能再提空客之事,否则只能是惹火烧身,只能硬着头皮完成了整个视察流程,随后的奥朗德一行便被中海市政府的领导接手,按计划,奥朗德还要参观考察中海,以及中海几家较为出名的企业。张文浩,算是有惊无险的躲过了这个有备而来的一国总统。
奥朗德考察东辰航工的新闻一经中法媒体报道,虽然没在国际上引起多大的波澜,但对法国人来说,这确实一个绝好的消息,法国位于西欧,整个欧洲的国家之间联系的非常紧密,对欧洲人来说,他们出入欧洲的多个国家。就如同中国人出入中国多个省份一样简单且便捷,而且。即便是欧洲范围内的国际航班,也根本不需要越洋飞行,再加上各国之间距离较短,他们用来飞欧洲境内国际航班的飞机多是a320与b737这种中小型干线客机,这就意味着,他们根本不需要等东辰的中大推力引擎量产并拿到适航证,只要有了dc1-1,法国的航空公司就可以做到全国境内以及全欧洲境内的成本控制,这对国民来说。提供了相当大的优惠。
在奥朗德结束了中国之旅,回到法国之后,原本还有些悻悻的他,却发现自己此番前往中国并不是无功而返,最起码,国内民众对他
请收藏:https://m.weixiaobao8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)