所有机群离开了大陆,耳机里嘈杂的声音,顿时没有了,已经脱离了陆基的无线电的指挥范围,攻击行动,全靠瑞克的指挥。
e-2预警机跟随着,监视着周围的空域,两架加油机飞在最前,f-14攻击机群在后面。
下面,已经是一望无际的大海,巴基斯坦空军一直在北方山区作战,在蔚蓝的大海上飞行,这还是第一次。
整个机群,向南飞行着,这里是阿拉伯海的深处。
一直过了北纬20度之后,就可以直接向东,进入特朗贝上空!
机尾喷出的气流,甚至掀起了两股海浪,在尾部形成了两股翻腾的浪花。
“准备空中加油。”瑞克在无线电里面喊道。
空中加油!起飞的时候,雄猫都是半油,现在,需要进行一次空中加油,才能够满足远距离的飞行需要。
巴基斯坦进口的雄猫战机,本来是不具备空中加油能力的,上次在改装的时候,在雄猫的机鼻右端蒙皮下面,增加了加油探头,这批本来出口给伊朗的战机,取消了这个装置。
空中加油,主★,要分为两种,全球独一家的美国空军,使用硬管加油,从加油机的后部,伸出一根长管子来,加油员会操作管子,对准受油机的背部的加油口,当对住之后,锁定,油料会在加压泵下快速地流进战机里,几分钟的时间,就能给一架战机加满油。
这种空中加油,飞行员不需要掌握太多技巧,只要跟在加油机的后面就行了,是否成功加油,除了颠簸的气流之外。就是加油员的技术。
而另一种,就是软管加油,从加油机的机翼上,伸出了加油管来,十几米长,尾部有尖锥。飞行员需要小心翼翼地把战机靠近,靠近,然后,将自己战机的加油探头,快速而果断地对接上去,当接上之后,软管开始加油,直至加油完毕,再次脱离。
这种加油方式。跟加油机没啥关系,只需要平稳飞行就行了,主要的技术,在受油机一方,飞行员必须驾驶技术高超,同时果断,在空中高速飞行中加油,比在高速公路上奔驰着摩托车上握手还要危险。
不过。这种加油方式简单,所以。除了美国空军之外,美国海军,以及其他国家的空军,都使用这种加油方式。
雄猫是海军舰载战斗机,自然也使用这种加油方式。
瑞克拨动按钮,看着右侧的管子伸出。他操作着三十多吨的战机,向着加油锥靠了上去。
由于气流的作用,加油锥不断地左右晃动着,瑞克小心翼翼,眼睛紧紧地盯着加油锥。在最后半米的时候,快速地推了一下操作官。
“嘭。”一声轻响,加油口成功地包住了加油探头,接着,油料开始不断地流入雄猫战机的油箱里。
两架空中加油机,在平稳地飞行着,机翼上拖着两条长长的加油
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