空中预警雷达使用。苏联人落后的机载雷达。只有在这上面才算是找回了自尊。
而且,以前的战斗机通常用侧转来败退脉冲多普勒雷达的锁定的方式,在相控阵雷达面前是无效的。所以,在后世,机载相控阵雷达受到了越来越多的重视。
不过,这雷达却有一个缺点。就是价格相当昂贵!连根本就不懂成本核算的苏联,都只把这种雷达用在截击机上。
后世各国开发的主力的机载相控阵雷达,几乎都是固态有源相控阵雷达,而现在苏联人的技术,依旧停留在无源的相控阵雷达方面。即使如此,这雷达也够变态了。
如果有可能,姆哈马德真想搬回到国内的雄猫战机上去。毕竟,机载雷达不断发展,最终的形态,就是相控阵雷达!
巴基斯坦还有很多的道路要走啊,老牌的强国底蕴就是深厚啊。
“我们的前视和后视雷达,都可以显示在座舱里的显示屏幕上的。”苏联人继续说道:“我们的战机座舱里,已经有了两个大面积的显示屏幕。”
看来苏联人近几年来,在电子系统上取得了不小的进步啊,姆哈马德不由得有些感慨。
蹬着梯子,姆哈马德还很有兴致地观看了一下里面的座舱,果然,两个大的液晶屏,看来苏联人也知道航电的综合化了。要知道,单一的仪表,那是各显示各的,互不影响,而这种靠液晶屏来显示,那就是综合起来的结果了。
但是,当姆哈马德定睛再看过去的时候,却发现里面的液晶屏的右下角,似乎印着一个标志,不是贴上去的,而是液晶面板外层的玻璃直接就存在的标志,上面不是俄文,而是法国的字母!
顿时,姆哈马德就反应过来,这架飞机,里面的很多先进的电子装备,怕是从西方进口的吧?尤其是法国,不是北约国家,卖一些电子装备给苏联也没事。这架飞机现在弄过来,纯粹是忽悠华夏来的!
历史上的苏-27m,扮演的就是这样一个角色,当时已经成为了俄罗斯国内的苏霍伊设计局,引进了大量西方技术、成品设备,加装到了苏-27m上,来提升航电水平,但是因为时间太早,性能改进有限,大量设备、功能和性能指标都处于未完成的验证甚至是纸面阶段。所以,这东西其实就是个验证机,俄罗斯人四处推销,结果,就连印度人都没上当。
现在的苏联人也学精了,为了接到华夏的订单,可谓是不遗余力啊,姆哈马德想到这里,已经开始鄙夷了,这不是忽悠人来了吗?本山大叔在哪里?把这些家伙们都忽悠瘸了!
不过,华夏方面的高层们果然动心了,那高大上的相控阵雷达,就彻底征服了他们,而里面的座舱也还够先进,至少跟歼十已经是一个档次了,说明苏联人在电子技术方面
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