无论每个人的想法是什么,日子都得继续过下去,叶知秋在训练之余,还帮着梅伯里把他降落在公路上的那辆F22拖回了埃尔门多夫空军基地,看上去梅伯里是真心喜欢爱抚娘娘,和两个反正过来的空军地勤忙上忙下的折腾了一个多礼拜,吃住都在飞机旁边,终于完成了整架飞机的检修工作,这才施施然回来帮叶知秋训练控制区的陆军航空兵。
要说起来,梅伯里这人能当上空战王牌的确不是没有原因的,这家伙爱好很多,攀岩潜水射击跳伞,只要是极限运动他都喜欢,但是最喜欢的还是飞行,一天不飞他就全身难受。而且就像所有肾上腺分泌旺盛的年青人那样,他的飞机绝对不会老老实实飞直线,滚桶都是常态,6G以下的过载只能算热身,他要是上天一次,不来两个9G以上的动作绝不会老实下来。
老实说控制区接收了埃尔门多夫的地下油库,要保证一个中队的出勤率有难度,但是要让梅伯里的F22天天飞问题还不大,而且在叶知秋看来,控制区根本不可能养得起一支空军部队,那些油放着也是放着,让梅伯里天天飞一下至少还能闹个耳根清净,这家伙连他叔叔的忙都不愿意帮,跑到这里来肯帮着他练训陆航飞行员已经很给面子了,没必要在这件事上小气,但是叶知秋回来时候那个超音速低空通场威名太著,控制区的人们天天看着脑袋上面一个疯子玩杂技,都怕他嗨起来也来上这么一下子,所以民愤极大,都要求梅伯里离控制区远一点。叶知秋其实觉得这个担心很没有道理,梅伯里是喜欢冒险不假,但是他还不至于想不开要自杀,像自己那样在低空破音障,稍微出点问题连零零座椅都救不了他。这一点叶知秋清楚,梅伯里也清楚,只要看他花了一个星期的时间完成对战机的全面检修才肯再飞,每天降落后都要花上两三个小时保养爱抚娘娘就可以知道。他心里还是很怕死的,实际上他的作法在战机飞行员中并不出奇,即使有专业的地勤维修人员,大多数飞行员也会全程参与自己爱机的保养和维护,无论如何,最后开着飞机上天的都是飞行员自己,不可能是地勤。
但是不管怎么说。美国人民习惯了发出自己的声音,控制区政府新鲜出炉的权贵们却还没有学会假装听不见,所以在连续几个人或委婉或直接的向梅伯里提议之后,那架F22终于不在控制区上空翻跟头了,梅伯里现在每天例行的跟头改到去朱诺上空翻了,除了给那里的人民带去恐慌之外,还能和地面防空系统捉捉迷藏什么的,可比玩电子游戏刺激多了。顺便还能看看那里的人都在干些什么。梅伯里证实在朱诺的港口里停着至少四艘大型水面舰艇,其中对他威胁
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